* Elektrický vozík (vybavený známym motorom značky)
* Vlnité kotúče z karbidu volfrámu(φ408/φ360), typ drážky podľa potrieb zákazníka
* Modulárny dizajn bol použitý v zvlňovacích strojoch, čo môže byť prospešné pre údržbu a opravy
* Pretože v stroji nie je žiadna prevodovka, chvenie a hluk sa znížia.Bezprevodovka je tiež jednoduchá na údržbu, úspora energie, väčšia úspora energie
* Menej ako 15 minút na prepnutie vlnitého valca.
* Hydraulický riadiaci systém na zabezpečenie stabilnej prevádzky stroja
* Vysoko presné nastavenie vôle lepidla, automatický režim s rýchlosťou automatického nastavenia, zníženie straty lepidla
* Funkcia automatickej nečinnosti valcov pri dočasnom vypnutí zabráni zaschnutiu lepidla na povrchu valca
* Lepiacu jednotku je možné vysunúť, čím sa zjednoduší čistenie a údržba.
* Chladiace zariadenie na cirkuláciu vody na zabezpečenie stability lepidla
* Vlnité kotúče z karbidu volfrámu zabezpečujú životnosť viac ako 30 miliónov metrov.
* Medzery medzi horným vlnitým valcom a lepiacim valcom, lepiacim valcom a valcom na čistenie lepidla pomocou elektrického orezávania a číselného displeja
* Stredné rozprašovacie zariadenie môže upraviť teplotu a vlhkosť stredného papiera
* Systém detekcie rozbitia papiera pre médium a vložkový papier
* Maximálny priemer valca: 1500 mm
* Maximálna hmotnosť valca: 4500 kg
* Odolný dizajn a plný hydraulický pohon, ktorý môže zaručiť, že stroj pracuje spoľahlivo a stabilne
* Použitie rozširovacej klieštiny, aby sa zabránilo poškodeniu stredu valca frézy (3" - 4")
* Pneumatická viacbodová brzda zaisťuje stabilné napätie papiera, nasleduje vykladacie zariadenie, ktoré je pohodlnejšie a rýchlejšie
* Centrálna integrovaná ovládacia platforma, ktorá môže ovládať zváračku a hydraulickú koľajnicu
* Rýchlosť spájania, polomer frézovacieho valca a nastavovacie napätie je možné zobraziť na HMI
* Viacbodová brzda
* Hydraulický koľajnicový a vodiaci systém, Hydraulický tlakový pohon pohybu železničných vozňov, Hydraulický tlak asistujúci proces nakladania a vedenia
* Viacbodová brzda, systém automatického nakladania
* Automatické ovládanie železničných vozňov na dodanie valca do stredu strojového zariadenia (automatické centrovanie)
* Automaticky ovládané zarovnanie klieštiny so stredom valca a pevne upnutie stredu
* Automatické vykladanie zostávajúceho valca mlyna
* Šírka spoja: 1650 mm
* Maximálny priemer valca: 1500 mm
* Minimálna pevnosť v ťahu: 3N/mm
* Vhodná gramáž papiera: 95-400g/m2, Rýchlosť spájania: 80/220M/min (v závislosti od kvality papiera)
* Rozsah regulácie napätia: 10-100 kgf
* Pre elektrickú časť je hlavným ovládaním riadenie PLC, nízka chybovosť a pomerne stabilný výkon
* Medzera prekrytia medzi novým papierom a starým papierom je len 4 centimetre, kontaktné miesto je pevne priľnavé a kontaktné miesto nie je potrebné vyberať, čo môže znížiť stratu
* Životnosť vačky papierového noža je až 15 rokov bez akejkoľvek zmeny
* Priemer predhrievacieho valca: 1000 mm, oceľový výrobok, uhol balenia 360 stupňov
* Vodiaci valec je vyrobený z hliníkovej zliatiny a má priemer 120 mm
* Motor so znižovaním otáčok robí predhrievač vo voľnobehu s konštantnou rýchlosťou